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楊泗港長江大橋主跨首節鋼桁梁架設成功
 
來源:     發布日期:2018-11-16

 

 2018年11月15日上午8點,隨著兩臺纜載吊機將長36米、寬32.5米、高10米,重約1004噸的鋼桁梁提升到距離江面60米的位置,由武漢城投集團建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的武漢楊泗港長江大橋主跨首節鋼桁梁架設成功,這標志著世界最大跨度雙層公路懸索橋建設取得突破性進展,正式開啟橋面建設的“南征北戰”新征程。
    楊泗港長江大橋是武漢市長江上的第十座長江大橋,位于鸚鵡洲大橋上游3.2公里、白沙洲大橋下游2.8公里處。該工程北起漢陽國博立交,沿漢新大道,跨過鸚鵡大道和濱江大道,跨越長江后過長江路和新武金堤路止于八坦立交,全長約4.13公里。
    楊泗港長江大橋橋址位于黃金水域,往來船舶眾多,施工期間氣溫低、降雨多,給鋼桁梁施工帶來諸多不便。城投公司提前統籌調度,針對鋼桁梁架設工作,從2017年就會同大橋局研究制定了“雙機抬吊”的關鍵性施工措施,有利于提高架設效率,并能抵抗長江江面大風等不利氣候因素。按照計劃,鋼桁梁架設將于12月中旬全部完成。

(道橋公司 供稿)

 


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